Tag Archives: Κατάντια

Εργατικά δυστυχήματα: Στοιχεία σοκ – Ένας νεκρός ανά δυο ημέρες – Documento

Εργατικά δυστυχήματα: Στοιχεία σοκ – Ένας νεκρός ανά δυο ημέρες

Αποκαλυπτική για τις μεσαιωνικές συνθήκες εργασίας που επικρατούν στην χώρα μας, το έτος που πέρασε, ήταν η σημερινή Συνέντευξη Τύπου της Ομοσπονδίας Συλλόγων Εργαζομένων Τεχνικών Επιχειρήσεων Ελλάδος. Ο πρόεδρος της κ. Ανδρέας Στοϊμενίδης και πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Υγεία & Ασφάλεια στην Εργασία (EU OSHA) παρέθεσε τα σοκαριστικά στοιχεία της χρονιάς που πέρασε, ενώ το πάνελ πλαισίωναν η Μαίρη Βλάντ, χήρα του Γκιόργκε Βλαντ που ήταν το 154ο θύμα του 2023 και ο Στέλιος Αφράτης, αδερφός το αδικοχαμένου Μανώλη Αφράτη, που έφυγε από τη ζωή το 2020.

Ο σκοτεινός απολογισμός του 2023 έκλεισε με συνολικά 179 νεκρούς στους χώρους εργασίας και 287 σοβαρά τραυματίες. Ανά δυο μέρες κι ένας νεκρός. Πρόκειται για ένα τρομακτικό ρεκόρ για την Ελλάδα του Κυριάκου Μητσοτάκη, όπου το Σώμα Επιθεώρησης Εργασίας έχει εντελώς υποτιμηθεί και υποστελεχωθεί, ο κοινωνικός διάλογος μεταξύ εργοδοτών και συνδικάτων είναι ανύπαρκτος, ενώ οι Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας αποτελούν μια ανάμνηση. Ακόμα κι αν έχουμε βγει από τα Μνημόνια η εργασιακή κανονικότητα δεν έχει επανέλθει ακόμα.

Ακόμα πιο θολά είναι τα νερά και των αγροτικών εργασιών, όπως τόνισε και ο κ. Στοιμενίδης στην εισήγησή του. «Από το 2019 έως και σήμερα δεν έχει αλλάξει τίποτα απολύτως ως προς την προστασία των εργαζομένων στα χωράφια. Πολλές φορές αφορούν ανατροπές τρακτέρ και μεγάλων οχημάτων και καταχωρούνται ως τροχαία. Ακόμα κι αν το 2021, με το νόμο Χατζηδάκη, εντάχθηκε η Σύμβαση 187 της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (Δ.Ο.Ε.), που φέρει αυστηρές προδιαγραφές ως προς τα ζητήματα Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία, είχαμε τον υπερδιπλασιασμό των εργατικών δυστυχημάτων.

Τα ζοφερά στοιχεία του 2023

Συνολικά 179 νεκροί, 54 το Α’ τετράμηνο του 2023, 69 το Β΄ τετράμηνο και 56 το Γ΄ τετράμηνο του περασμένου έτους. Ιδιαίτερα ανεβασμένος των νεκρών ένστολων και των εργαζόμενων στις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας (μέσα σε αυτούς και οι πυροσβέστες) με συνολικά 21 νεκρούς. Αποδυναμωμένη η Επιθεώρηση Εργασίας η οποία πλέον δεν μπορεί να ελεγχθεί κοινωνικά, αλλά μόνο κοινοβουλευτικά, δυσχεραίνοντας περαιτέρω την καταγραφή των εργατικών ατυχημάτων-δυστυχημάτων. Έχει μείνει πλέον 200 εργαζόμενους (από 400 που είχε) με τον νεότερο να είναι 50 ετών.

Ως προς τις κατηγοριοποίηση των θυμάτων συνολικά 60 εργάτες-μισθωτοί έφυγαν από τη ζωή το 2023, 44 αγρότες, 31 εργάτες που υπάγονται στον κατασκευαστικό τομέα και τα εργοτάξια, ενώ ειδική αναφορά αξίζει να γίνει στους θανάτους που γίνονται από την χρήση γερανών. Πλείστες ήταν οι περιπτώσεις όπου εργαζόμενοι μη εκπαιδευμένοι ή απλοί βοηθοί χειριστών εργάστηκαν σε γερανούς με τραγικές επιπτώσεις για εκείνους ή για συναδέλφους τους. Άλλη μια «επιτυχία» του νόμου Χατζηδάκη που μαζί με την εργοδοτική αδιαφορία «να γίνει γρήγορα η δουλειά και να μην πάθει κάτι το εμπόρευμα ή το οικοδομικό υλικό» οδηγούν σε θανάτους. Ο πιο αιματηρός μήνας ήταν ο Ιούλιος του 2023 με συνολικά 23 νεκρούς στους χώρους εργασίας και πολλούς εξ αυτών να πεθαίνουν από θερμοπληξία. Ειδικά ένας τομέας που πρέπει να καταγράφεται για την ασφάλεια και την υγεία στην εργασία είναι πλέον και η κλιματική αλλαγή.

Άκρως συγκινητικές και παραδείγματα της ωμής εργοδοτικής αναισθησίας ήταν οι ιστορίες του Γκιόργκε Βλαντ και του Μανώλη Αφράτη.

Ο ένας έφυγε για 38 ευρώ την μέρα και ο άλλος για 25 ευρώ

Ο Γκιόργκε Βλάντ έφυγε από τη ζωή στις 22 Δεκεμβρίου όταν καταπλακώθηκε από 7 μαρμάρινες πλάκες που έπεσαν στο στήθος και το στομάχι του. Είχε ένα παιδί, ενώ είχε μεγαλώσει σαν δικό του το παιδί της συζύγου του Μαίρης από τον πρώτο της γάμο. Η ίδια ζει με μόνη με το παιδί της, με 800 ευρώ μισθό κι ένα δάνειο. Ο 55χρονος μάλιστα κατά μια τραγικής ειρωνείας της τύχης είχε χάσει και αυτός τη μητέρα του από εργατικό ατύχημα στη Ρουμανία. Η μητέρα του ήταν πολιτική πρόσφυγας του Εμφυλίου που πήγε στη Ρουμανία το 1947. Ο ίδιος ο Γκιόργκε Βλάντ γύρισε στην Ελλάδα το 1997 για να πεθάνει εν τέλει το 2023, μόλις 55 ετών.

«Όταν πίναμε καφέ μου έλεγε για τα προβλήματα που υπήρχαν. Παπούτσια, καπέλα και άλλα μέσα προστασίας, τα έπαιρναν εκείνοι. Οι ιμάντες και τα σύρματα ήταν όλα σκουριασμένα», είπε χαρακτηριστικά η Μαίρη Βλάντ. Ο εργοδότης μάλιστα, αν και βοηθός χειριστή γερανού ο Γκιόργκε, του έδωσε εντολή αντί της τσιμπίδας που χρησιμοποιούσε-για να κάνει πιο γρήγορα-να χρησιμοποιήσει γερανό. Ο εργοδότης μάλιστα είχε το θράσος να απευθυνθεί στην Μαίρη Βλάντ και να της πει «Με 3.500 ευρώ ποιον κηδεύεις; Τον Μητσοτάκη;». Ο Γκιόργκε πληρωνόταν 38 ευρώ την μέρα.

Τραγική είναι και η ιστορία του Μανώλη Αφράτη, για τον οποίο ακόμα αναζητάει δικαίωση ο αδερφός του Στέλιος. Ο Στέλιος έφυγε από τη ζωή το 2020 όταν έσπασαν τα φρένα στο οριακά σάπιο φορτηγό της δουλειάς του. Το τροχαίο έλαβε χώρα στο Αμάρι του Ρεθύμνου. Κανένα πρωτόκολλο ασφαλείας, κανένας έλεγχος ΚΤΕΟ, φθαρμένα λάστιχα και… καμένο το σωληνάκι των φρένων που ήταν το μοιραίο εξάρτημα του φορτηγού. Κόστιζε μόλις 25 ευρώ ένα τέτοιο σωληνάκι. «Το καλύτερο φορτηγό του δώσαμε» είπε χαρακτηριστικά ο εργοδότης του Μανώλη, στον αδερφό του. Στην υπόθεσή τους οσμή συγκάλυψης δημιούργησε η στάση του προϊσταμένου της εισαγγελίας που επιθυμούσε η υπόθεση να μπει στο αρχείο.

Τώρα πηγαίνει από αναβολή σε αναβολή με την επόμενη δικάσιμο να έχει οριστεί για τις 15 Νοεμβρίου του 2024! «Στόχος πολλές φορές των εργοδοτών είναι, μετά την απώλεια των συγγενών, η οικονομική και ψυχική εξουθένωσή τους με τις διαρκείς αναβολές», παρατήρησε ο πρόεδρος της ΟΣΕΤΕΕ με τον Στέλιο Αφράτη να τονίζει πως δεν θα κάνει βήμα πίσω μέχρι τη δικαίωση του αδερφού του. Ο Μανώλης Αφράτης πληρωνόταν 25 ευρώ την μέρα.

Δεν είναι απλοί αριθμοί οι άνθρωποι που έφυγαν το 2023, αλλά δολοφονίες στην Ελλάδα της ανεξέλικτης αγοράς εργασίας με κοινό θύτη.

Την εργοδοτική αυθαιρεσία και την νεοφιλελεύθερη εμμονή της κυβέρνησης Μητσοτάκη.

Πηγή: Εργατικά δυστυχήματα: Στοιχεία σοκ – Ένας νεκρός ανά δυο ημέρες – Documento

«Πριν από ένα χρόνο συνέβη ένα από τα χειρότερα κρατικά εγκλήματα στην ιστορία της Ελλάδας» – Η κατάθεση της Μαρίας Καρυστιανού – The Press Project – Ειδήσεις, Αναλύσεις, Ραδιόφωνο, Τηλεόραση

«Σε αυτό λοιπόν το έγκλημα, που αφορά, όχι 57 ανθρώπους, αλλά όλη την κοινωνία, η απόδοση της δικαιοσύνης είναι μονόδρομος» τόνισε στη Βουλή η πρόεδρος Συλλόγου Οικογενειών Θυμάτων του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών, Μαρία Καρυστιανού. Καταθέτοντας ως μάρτυρας στην Eξεταστική Eπιτροπή της Βουλής για το έγκλημα, η μητέρα της θανούσης 20χρονης φοιτήτριας Μάρθης Ψαροπούλου ανέφερε ότι δεν βρίσκεται στη Βουλή μόνη της αλλά έχοντας δίπλα της τους 57 νεκρούς, τους 180 τραυματίες και τις οικογένειές τους. «Πριν από ένα χρόνο συνέβη ένα από τα χειρότερα κρατικά εγκλήματα στην ιστορία της Ελλάδας. Και έφερε στην επιφάνεια μία απίστευτη αποκάλυψη διαφθοράς, ασυδοσίας και πλήρους ακαταλληλότητας και εγκατάλειψης των σιδηροδρόμων της Ελλάδας» τόνισε επίσης.

«Zητάμε από εσάς, μάλλον απαιτούμε, την απόδοση ευθυνών και την τιμωρία. Δεν θα δεχτούμε τίποτα κατώτερο» σημείωσε η Πρόεδρος του Συλλόγου Θυμάτων του εγκλήματος. «Πολλές φορές αυτά που άκουσα εδώ με έκαναν να ντρέπομαι. Με έκαναν να θέλω να αλλάξω χώρα… Επρεπε από τις 10 πρώτες μέρες να μπουν φυλακή και ερχόμαστε έναν χρόνο μετά να δούμε αν υπάρχουν ευθύνες».

Στην αρχή της κατάθεσής της, σχολίασε το γεγονός ότι αντί να καταθέτει σε αίθουσα δικαστηρίου, για τις πολιτικές ευθύνες, καταθέτει στην Εξεταστική της Βουλής «Μιλώ εκ μέρους της δολοφονημένης κόρης μου και των υπόλοιπων θυμάτων, αλλά αντί να μιλώ σε αίθουσα Δικαστηρίου βρίσκομαι σε αίθουσα της Βουλής. Αυτή για σας μπορεί να είναι μια αξιολογική διαδικασία, αλλά όταν μιλάμε για ένα τέτοιο έγκλημα, η διαδικασια αυτή είναι τουλάχιστον ύποπτη. Σας ζητώ να μπείτε για ένα μόνο λεπτό στη θέση μας: Σκεφθείτε αν χάνατε το πιο αγαπημένο σας πρόσωπο, από ιατρικό λάθος, από αδιαφορία, από ελλιπή γνώση. Και ο εν λόγω γιατρός αντί να παραπέμπεται στη Δικαιοσύνη να παραπέμπεται στον Ιατρικό Σύλλογο. Πώς θα νοιώθατε; Πώς θα το κρίνατε αυτό; Σωστό; Δίκαιο;».

Στη συνέχεια εστίασε στον πρώην υπουργό Μεταφορών, νυν βουλευτή, Κώστα Καραμανλή, που «παραμένει κρυμμένος», όπως τόνισε. «Εσείς την συντηρείτε την ασυλία. Είναι συνάδελφός σας, αλλά δεν μπορείτε να προασπίζεστε το κακό. Θα θέλατε εγώ στον γιατρό που έκανε κακό στο παιδί σας να πάω και να τον στηρίξω;». Και αναρωτήθηκε: «Είναι αλλιώτικοι οι νόμοι για τους πολίτες; Είναι αλλιώτικοι για τους υπουργούς; Τι γίνεται τελικά σε αυτό το κράτος;».

«Πριν από ένα χρόνο, συνέχισε, συνέβη ένα από τα χειρότερα κρατικά εγκλήματα στην ιστορία της Ελλάδας. Και έφερε στην επιφάνεια μία απίστευτη αποκάλυψη διαφθοράς ασυδοσίας και πλήρους ακαταλληλότητας και εγκατάλειψης των σιδηροδρόμων της Ελλάδας» είπε η κυρία Καρυστιανού σημειώνοντας ότι είδαμε με έκπληξη «από την μία, τα χρήματα που έχουν ξοδευτεί για την δήθεν αναβάθμιση και βελτίωση της λειτουργίας και από την άλλη τα πορίσματα των πραγματογνωμόνων που μιλούσαν για πλήρη απουσία συστημάτων ασφαλείας, για ακατάλληλα βαγόνια, όχι καινούργια βέβαια αλλά αυτά που πέταξαν οι Ελβετοί ως ακατάλληλα, για καθημερινές βλάβες και κακοσυντηρημένες ράγες, όπου η άνοδος γινόταν κάθοδος και το ανάποδο, πολλές φορές μέσα στην ίδια τη διαδρομή, για συνεχείς εκτροχιάσεις και πολλά άλλα, που αν τα γνωρίζαμε ουδέποτε θα επιτρέπαμε να ταξιδέψουν οι άνθρωποι μας με το τρένο».

Όπως είπε, την ώρα που η ευρωπαϊκή εισαγγελία προχωρά σε κατηγορίες, εδώ, «οι υπουργοί δεν φέρνουν ευθύνη, η Hellenic Train δεν φέρει ευθύνη, η ΕΡΓΟΣΕ δεν φέρει ευθύνη, η ΡΑΣ δεν φέρει ευθύνη». «Τελικά έχει κανείς ευθύνη, σ’ αυτή τη χώρα που ζούμε από τύχη;» αναρωτήθηκε.

Σύμφωνα με την κυρία Καρυστιανού, στο έγκλημα των Τεμπών υπήρχε από την αρχή προσπάθεια υποβίβασης των ευθυνών όσο πιο χαμηλά γίνεται. «Πρώτος ο πρωθυπουργός και ακολούθως κάποιοι υπουργοί μίλησαν για ανθρώπινο λάθος» είπε η μάρτυρας σημειώνοντας ότι από συζητήσεις της με μηχανοδηγούς τής έλεγαν ότι «ήταν βέβαιο ότι θα γινόταν μεγάλο δυστύχημα. Απλά δεν ‘ξέραν την ημερομηνία».

Η κυρία Καρυστιανού, αναφέρθηκε επίσης στην κατεστραμμένη τηλεδιοίκηση της Λάρισας που τοποθετήθηκε μετά από έξι μήνες επαναλειτουργίας του συρμού και κόστισε, όπως είπε 200.000 ευρώ, σε αντιδιαστολή με το «μπάζωμα» του χώρου του δυστυχήματος, που, όπως είπε, κόστισε 650.000 ευρώ και εγκρίθηκε σε 15 ημέρες.

Η κυρία Καρυστιανού εξέφρασε την αμφιβολία της για το εάν η Eξεταστική Eπιτροπή θα μπορέσει να συμβάλει στο να αναδειχθεί πλήρως και σε βάθος μια υπόθεση, όπου όπως σημείωσε, οι εμπλεκόμενοι ξεκινούν από την κορυφή του πολιτικού συστήματος, και καταλήγουν σε διευθυντές και προέδρους σημαντικών θέσεων με άμεση επαφή και συνεργασία με το υπουργείο». Όπως είπε παρότι έχει ζητηθεί η ασυλία υπουργών «αυτό το θέμα δεν έχει καν συζητηθεί στη Βουλή. Μήπως γιατί θα αποκαλύπτονταν ότι ο κ. Καραμανλής είχε υποπέσει σε κακουργηματικές πράξεις και παραλείψεις;». Αναρωτήθηκε επίσης εάν δεν ενδιαφέρει την εξεταστική επιτροπή η «ογκωδέστατη και πλήρης» έρευνα των Ευρωπαίων, που, όπως είπε, κατέληξε σε βαρύτατες κατηγορίες και υπόνοιες για πολιτικές ευθύνες.

Μίλησε για τον ρόλο της ΡΑΣ και της επικεφαλής της, κυρίας Τσιαπαρίκου, λέγοντας ότι «η δική σας αδειοδότηση στέρησε και την τελευταία ελπίδα για ζωή αυτών των ανθρώπων». «Τα παιδιά της [.. ] δεν θα τα έβαζε μέσα στο τρένο. Και εμείς το ίδιο, κυρία Τσιαπαρίκου. Δεν θα τα βάζαμε τα παιδιά μας στο τρένο εάν ξέραμε το χάλι που επικρατούσε. Δεν ξέραμε. Εσείς όμως γνωρίζατε. Όπως ήξερε καλά και όλη η πολιτική ηγεσία, και ο ΟΣΕ και ο ΕΡΓΟΣΕ και η Hellenic Train. Ξέρατε, αλλά ρισκάρετε με τα δικά μας παιδιά… Και χρόνια ολόκληρα επιτρέπετε να ταξιδεύει τόσος κόσμος, παίρνοντας εσείς το ρίσκο και αφήνοντας στους επιβάτες τον κίνδυνο».

«Εμπιστευόμασταν τη ΡΑΣ, ότι ελέγχατε την ασφαλή μετακίνηση των ταξιδευτών. Όπως εμπιστευόμασταν και την Hellenic Train που διαφήμιζε την ασφάλεια των τρένων δείχνοντας την τηλεδιοίκηση της Ιταλίας. Όπως εμπιστευόμασταν τον υπουργό που διαβεβαίωνε αγανακτισμένα εσάς και εμάς, ότι όλα λειτουργούν άψογα. Τους πιστεύαμε. Και τον υπουργό πιστέψαμε. Γιατί για μας τους πολίτες εσείς είστε τα αυτιά και τα μάτια μας. Και σας εμπιστευόμαστε ότι θα μας εξασφαλίσετε το ζην» είπε η κυρία Καρυστιανού και κατέληξε:

«Γι’ αυτό και ζητάμε από εσάς, μάλλον απαιτούμε, την απόδοση ευθυνών και την τιμωρία. [..] Δεν θα δεχτούμε τίποτα κατώτερο».


Σε χρειαζόμαστε

Το ThePressProject είναι το μοναδικό μέσο ανεξάρτητης, ερευνητικής και αποκαλυπτικής δημοσιογραφίας που στηρίζεται αποκλειστικά στις μικρο-δωρεές των επισκεπτών του. Πιστεύουμε ότι η πληροφορία πρέπει να είναι διαθέσιμη σε όλους και για αυτό δεν κλειδώνουμε κανένα κομμάτι της ύλης αλλά για να παραχθεί το πρωτογενές υλικό που θα βρείτε εδώ χρειαζόμαστε την υποστήριξή σου. Αν δεν πληρώσουμε εμείς για την ενημέρωσή μας, θα την πληρώσει κάποιος άλλος (και αν δεν είσαι ο Μαρινάκης μάλλον δεν έχεις τα ίδια συμφέροντα). Μάθε πώς

Πηγή: «Πριν από ένα χρόνο συνέβη ένα από τα χειρότερα κρατικά εγκλήματα στην ιστορία της Ελλάδας» – Η κατάθεση της Μαρίας Καρυστιανού – The Press Project – Ειδήσεις, Αναλύσεις, Ραδιόφωνο, Τηλεόραση

Συγκάλυψη στις ράγες: Γνώριζαν για τις ρωγμές εδώ και 15 χρόνια – R•U

Την ώρα που η κοινοπραξία των εταιρειών τρέχει να αντικαταστήσει τους ακατάλληλους στρωτήρες (αντιδρώντας έτσι σιωπηρά στην αποκάλυψή μας το περασμένο καλοκαίρι), ο πρόεδρος του ΟΣΕ παραδέχεται ότι το πρόβλημα δεν βρίσκεται μόνον εκεί: Χιλιάδες ρηγματωμένοι στρωτήρες είναι διάσπαρτοι σ’ όλο το δίκτυο. Η ΤΕΡΝΑ -παρότι η μεγαλύτερη παρτίδα είναι δική της- απαντά: «Δεν θα μπορέσουμε να σας συνδράμουμε περαιτέρω». Ο προμηθευτής της πρώτης ύλης, η ελληνική πολυεθνική ΤΙΤΑΝ, ισχυρίζεται ότι το πρόβλημα ήταν γνωστό εδώ και 15 χρόνια!

Εικονογράφηση: Κωνσταντίνα Μαλτεπιώτη.
24 Ιανουαρίου 2024

Αν μια κολώνα ή ένα δοκάρι σε μια οικοδομή γεμίσει ξαφνικά ρωγμές, υπόλογος είναι ο κατασκευαστής. Αν κάτω από τις ράγες του ελληνικού σιδηροδρόμου δεκάδες χιλιάδες δοκοί ραγίσουν, με αυξανόμενο κίνδυνο για την ασφάλεια των επιβατών, οι προμηθευτές μένουν στο απυρόβλητο. Το θέμα με τους προβληματικούς μπετονένιους στρωτήρες, που είχε αποκαλύψει το Reporters United το περασμένο καλοκαίρι, είναι ακόμα σοβαρότερο απ’ όσο γράφαμε τότε («Αποκάλυψη: 10.689 ρωγμές κάτω από το τρένο», 31 Ιουλίου 2023).

Οι ραγισμένοι στρωτήρες δεν είναι «μόνο» 10.689 τοποθετημένοι στο τμήμα Τιθορέα-Δομοκός αλλά δεκάδες χιλιάδες, εκ των οποίων πολλοί διάσπαρτοι στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Η πληροφορία, ασαφής ως προς τον ακριβή αριθμό, προέρχεται από τα πιο επίσημα χείλη, από τον πρόεδρο του ΟΣΕ Παναγιώτη Τερεζάκη σε δήλωσή του προς το Reporters United.

Το μόνο που σας λέω είναι ότι δεν πρόκειται απλά για μερικές εκατοντάδες κομμάτια.

Παναγιώτης Τερεζάκης, πρόεδρος ΟΣΕ

Η νέα τροπή της υπόθεσης έρχεται ενώ φαινόταν ότι το πρόβλημα όδευε προς επίλυση. Το δημοσίευμά μας φαίνεται πως κινητοποίησε την κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ-ΑΒΑΞ-ΙΝΤΡΑΚΑΤ και την ΕΡΓΟΣΕ οι οποίες προχωρούν σε (σιωπηρή) αντικατάσταση των προβληματικών στρωτήρων στο τμήμα Τιθορέα-Δομοκός.

Στήριξε την ανεξάρτητη δημοσιογραφία του Reporters United εδώ!

Προβληματικές παρτίδες της ΤΕΡΝΑ σε πλήθος εργολαβιών

Οι ευρύτερες διαστάσεις της υπόθεσης ίσως εξηγούν γιατί η ΕΡΓΟΣΕ προτίμησε να μην αρθρώσει τη λέξη «στρωτήρες» ούτε καν όταν η κυκλοφορία των τρένων μονοδρομήθηκε και η κοινοπραξία ξεκίνησε να τους ξηλώνει τον Οκτώβριο. Περίπου 3.000 έχουν ήδη αφαιρεθεί από τη γραμμή στο τμήμα Τιθορέα-Δομοκός και έχουν στοιβαχτεί, κάποιοι με μικρές ή μεγάλες ρωγμές και κάποιοι κυριολεκτικά σπασμένοι στα δύο, στο σταθμό του Μώλου.

Ρηγματωμένοι στρωτήρες που αφαιρέθηκαν από τη γραμμή Αθήνας-Θεσσαλονίκης. Σταθμός Μώλου, Ιανουάριος 2024.

Αναπάντεχα, ο κ. Τερεζάκης επιβεβαίωσε τις υποψίες μας ότι οι προβληματικές παρτίδες της ΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΑΕ, θυγατρικής της ΤΕΡΝΑ, χρησιμοποιήθηκαν σε πλήθος εργολαβιών της περιόδου μετά το 2009, και όχι μόνο στα 106 χιλιόμετρα του τμήματος Τιθορέα-Δομοκός. Ακόμη και πριν την αποκάλυψη από τον κ. Τερεζάκη, ήταν σαφές ότι οι στρωτήρες από τις προβληματικές παρτίδες μετριούνται σε δεκάδες χιλιάδες: 15.000 εγκατεστημένοι στη γραμμή Τιθορέα – Δομοκός, 5.000 από τις ίδιες παρτίδες στις αποθήκες της κοινοπραξίας και 7.500 παραγωγής της εταιρείας ΠΡΟΚΕΛ, που αφαιρέθηκαν ως προβληματικοί από τη γραμμή Πολύκαστρο-Ειδομένη, σύνολο τουλάχιστον 27.500.

Ο κ. Τερεζάκης αρνήθηκε να μας πει πόσες χιλιάδες -ή το πιθανότερο, πόσες δεκάδες χιλιάδες, πέρα από τους 27.500- είναι οι προβληματικοί στρωτήρες που βρίσκονται ακόμα στη γραμμή. «Το μόνο που σας λέω είναι ότι δεν πρόκειται απλά για μερικές εκατοντάδες κομμάτια» λέει. «Αν είναι 10.000, το κόστος αντικατάστασής τους είναι περίπου 600.000 ευρώ» προσθέτει. Τα τμήματα στα οποία υπάρχουν ρηγματωμένοι στρωτήρες μετά βεβαιότητας είναι η γραμμή ανόδου βόρεια του Δομοκού, ή οποία εκτός αυτού υπέστη και βλάβες από τις πλημμύρες, καθώς και το τμήμα βόρεια της σήραγγας των Τεμπών γύρω από τη Ραψάνη. Σύμφωνα με πηγή που είναι σε θέση να γνωρίζει, το τμήμα Παλαιοφάρσαλος – Λάρισα είναι επίσης μεταξύ αυτών που πρέπει να ελεγχθούν κατά προτεραιότητα.

Η ίδια πηγή αμφιβάλλει κατά πόσον οι τακτικοί έλεγχοι μπορούν να εντοπίσουν το πρόβλημα στην πλήρη έκτασή του, γιατί χρειάζεται να περπατήσει έμπειρο προσωπικό πλάι στις γραμμές και να ελέγχει τους στρωτήρες έναν προς έναν- αλλά το προσωπικό γραμμής του ΟΣΕ έχει αποδεκατιστεί. Αυτό που μπορεί να ελέγξει ο ΟΣΕ με το καταγραφικό μηχάνημα είναι αν οι βλάβες έχουν αλλάξει το πλάτος της γραμμής. «Το πλάτος της γραμμής δεν έχει επηρεαστεί» λέει ο κ Τερεζάκης. Οι τελευταίες προσλήψεις μόνιμου προσωπικού γραμμής έγιναν το 1985. «Το τμήμα γραμμής λειτουργεί περίπου με το μισό προσωπικό από αυτό που προβλέπει το οργανόγραμμα» λέει ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ.

Το καλοκαίρι σημειώναμε ότι το πρόβλημα είχε επισημανθεί εγγράφως από το 2019 και οι ρωγμές αφήνονταν επί τέσσερα χρόνια να χειροτερέψουν, οδηγώντας τους γνωρίζοντες (κυριολεκτικά) να χάσουν τον ύπνο τους από τις πιθανές επιπτώσεις για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Ψάχνοντας λίγο περισσότερο την υπόθεση και την εμπλοκή της τσιμεντοβιομηχανίας ΤΙΤΑΝ, προκύπτει ότι ίσως το θέμα ήταν γνωστό πολύ νωρίτερα, το μακρινό 2009. Θα δούμε περισσότερα γι’ αυτό στη συνέχεια. Για την ώρα αρκεί να επισημανθεί γιατί η διαφορά είναι σημαντική: Από τη στιγμή που συμπληρώθηκε δεκαετία από την παραγωγή των προβληματικών στρωτήρων και οι προμηθευτές πήραν πίσω τις εγγυητικές επιστολές, είναι πολύ πιο δύσκολο να διεκδικήσει το κράτος αποζημίωση.

Το δημοσίευμα του Reporters United και ΕφΣυν τον Ιούλιο του 2023 το οποίο οδήγησε στην αντικατάσταση (ενός μέρους) των προβληματικών στρωτήρων.

Στο τμήμα Τιθορέα-Δομοκός, ο γόρδιος δεσμός κόπηκε με την παρέμβαση του υπουργού Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, ο οποίος πήγε σε μυστική διαπραγμάτευση με την κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ-ΑΒΑΞ-ΙΝΤΡΑΚΑΤ, που υλοποιεί το έργο κατασκευής της γραμμής. Οι εταιρείες είχαν συμφέρον να λυθεί το θέμα το ταχύτερο, ώστε να μην έχουν πρόβλημα στην παράδοση – παραλαβή του έργου και συμφώνησαν να αντικαταστήσουν 15.000 στρωτήρες από τις προβληματικές παρτίδες χωρίς κόστος εργασιών. Υπάρχει όμως κόστος υλικού, αφού οι νέοι στρωτήρες προέρχονται από τις αποθήκες της ΕΡΓΟΣΕ. Άγνωστο παραμένει τι μπορεί να έλαβαν οι εταιρείες από το υπουργείο ως αντάλλαγμα.

Η αιτία του προβλήματος θα πρέπει κατά πάσα πιθανότητα να αναζητηθεί σε πρώτες ύλες που κυκλοφορούσαν στην ελληνική αγορά εκείνη την περίοδο

Για τα υπόλοιπα τμήματα του δικτύου, στα οποία δεν υπάρχει ενεργή κοινοπραξία, το κόστος τόσο των εργασιών όσο και των στρωτήρων (συνολικά περίπου 62 ευρώ ανά στρωτήρα, σύμφωνα με τον κ. Τερεζάκη) θα βαρύνει το δημόσιο. Και το ερώτημα είναι πώς βρέθηκε ο ΟΣΕ και το επιβατικό κοινό του σιδηροδρόμου σε αυτή την κατάσταση, να είναι ο σιδηρόδρομος ένα μόνιμο εργοτάξιο ακόμη και σε τμήματα που κατασκευάστηκαν πρόσφατα, να πληρώνουμε και να ξαναπληρώνουμε για τα ίδια πράγματα;

Κανείς δεν θέλει να μάθει τι έφταιξε 

Καταρχάς μια βασική πληροφορία: Οι ρωγμές δεν παρουσιάστηκαν στην παραγωγή μίας εταιρείας αλλά δύο διαφορετικών εταιρειών, των ΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΑΕ (ΤΕΡΝΑ) και ΠΡΟΚΕΛ σε στρωτήρες που παρήχθησαν σε συγκεκριμένες ημερομηνίες (τέλη 2008, αρχές 2009) σε δύο διαφορετικά εργοστάσια και τοποθετήθηκαν σε διαφορετικά τμήματα του σιδηροδρομικού δικτύου. Αυτό σημαίνει ότι η αιτία του προβλήματος θα πρέπει κατά πάσα πιθανότητα να αναζητηθεί σε πρώτες ύλες που κυκλοφορούσαν στην ελληνική αγορά εκείνη την περίοδο και όχι σε κάποια αστοχία στη διαδικασία παραγωγής, η οποία θα μπορούσε να συμβεί σ’ ένα εργοστάσιο για περιορισμένο διάστημα και μικρό αριθμό κομματιών. Αλλά όχι ταυτόχρονα σε δύο εργοστάσια που παρήγαγαν συνολικά δεκάδες χιλιάδες ελαττωματικούς στρωτήρες.

«Στις συσκέψεις της εποχής ακουγόταν ότι φταίει η σκόνη του τσιμέντου μαζί με κάποια αδρανή υλικά» μας είπε ο κ Τερεζάκης. Ως διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, ωστόσο, δεν οφείλει να γνωρίζει κάτι πιο συγκεκριμένο; «Εμείς το πρόβλημα το κληρονομήσαμε. Τις απαντήσεις τις έχει η ΕΡΓΟΣΕ και εμείς δεν έχουμε συγχωνευθεί ακόμα μαζί τους» υποστήριξε.

Παρείχαμε κάθε τεχνολογική υποστήριξη προκειμένου να επιλυθεί το θέμα, καθώς η τελική απόδοση των στρωτήρων εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, που δεν έχουν οποιαδήποτε σχέση με τη δική μας εταιρία

Απάντηση της εταιρείας ΤΙΤΑΝ

Βήματα διερεύνησης, όπως για παράδειγμα χημική ανάλυση του σκυροδέματος ή έλεγχος των μεταλλικών στοιχείων, ή δεν έγιναν ποτέ ή αν έγιναν δεν ανακοινώθηκαν. Αυτό φυσικά θα μπορούσε να ζητηθεί ακόμη και τώρα – οι ρηγματωμένοι στρωτήρες που αφαιρέθηκαν από τη γραμμή περιμένουν υπομονετικά, όπως είπαμε, στον σταθμό του Μώλου.

Ποιος όμως προμήθευσε το τσιμέντο;

Αναζητήσαμε τις απαντήσεις που δεν δίνει η ΕΡΓΟΣΕ, ο ΟΣΕ και το υπουργείο Μεταφορών, σχετικά με την πιθανή προέλευση του προβλήματος.

Για τους στρωτήρες και άλλα προκατασκευασμένα στοιχεία με υψηλές απαιτήσεις αντοχής, όπως είναι οι στύλοι της ΔΕΗ, χρησιμοποιείται ειδικός τύπος τσιμέντου, διαφορετικός από αυτόν που χρησιμοποιείται σε πολυκατοικίες ή άλλες απλές κατασκευές. Είναι αυτό που οι παλιοί ονομάζουν «55άρι» και σήμερα ονομάζεται CEM I 52,5.

Τι απαντάει η ΤΙΤΑΝ και τι δεν απαντάει η ΤΕΡΝΑ

Ρωτήσαμε τις δύο εταιρείες που προμήθευσαν την ΕΡΓΟΣΕ με προβληματικούς στρωτήρες.

Ρωτήσαμε την ΤΕΡΝΑ δύο φορές, πρώτα το καλοκαίρι του 2023 και ξανά τον Νοέμβριο, αν μπορεί να βοηθήσει στο να διαλευκανθεί τι πήγε στραβά στην παραγωγή της θυγατρικής της, η οποία το 2021 έκλεισε και αν επιβεβαιώνει τις πληροφορίες μας για εργασίες αντικατάστασης των στρωτήρων. Το καλοκαίρι είχε υποστηρίξει ότι δεν μπορεί να ξέρει τι πήγε στραβά, ενώ την 1η Δεκεμβρίου η απάντηση ήταν λακωνική: «Δεν θα μπορέσουμε να σας συνδράμουμε περαιτέρω».

Η τελευταία απάντηση της ΤΕΡΝΑ μέσω μέιλ στην ρεπόρτερ του Reporters United Ευρυδίκη Μπερσή.

Η ΠΡΟΚΕΛ ωστόσο μας απάντησε ότι είχε προμηθευτεί το τσιμέντο από την εταιρεία ΤΙΤΑΝ. Πρόκειται για έναν από τους μεγαλύτερους βιομηχανικούς ομίλους της χώρας, με εταιρείες εισηγμένες σε τρία χρηματιστήρια (Αθήνας, Euronext Παρισιού, Euronext Βρυξελλών), με ιστορία 120 ετών και παρουσία σε 15 χώρες.

Απαντώντας στα ερωτήματα του Reporters United, η ΤΙΤΑΝ αναγνώρισε ότι την επίμαχη περίοδο προμήθευσε με τσιμέντο υψηλής αντοχής τις δύο εταιρείες αλλά αρνήθηκε κάθε ευθύνη. (Οι απαντήσεις της εταιρείας εδώ).

Ο βιομηχανικός όμιλος ΤΙΤΑΝ ήταν ο προμηθευτής του τσιμέντου προς τις δύο εταρείες που κατασκεύασαν τους στρωτήρες. Πηγή: TITAN Cement Group.

H ακόλουθη  φράση στην απάντηση της ΤΙΤΑΝ, αν ισχύει, αλλάζει πολλά: «Μερικούς μήνες μετά την περίοδο που αναφέρετε [σ.σ. τέλη του 2008 αρχές του 2009], μία εκ των εταιριών [σ.σ. ΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ή ΠΡΟΚΕΛ]  μάς γνωστοποίησε ότι αντιμετωπίζει θέμα στην παραγωγική της διαδικασία, που σχετίζεται με την ανάπτυξη των αντοχών» έγραψε η ΤΙΤΑΝ. «Παρείχαμε κάθε τεχνολογική υποστήριξη προκειμένου να επιλυθεί το θέμα, καθώς η τελική απόδοση των στρωτήρων εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, που δεν έχουν οποιαδήποτε σχέση με τη δική μας εταιρία, όπως η διαδικασία και εφαρμογή προέντασης, το σύστημα προσήλωσης και η σύσφιξη κοχλία κατά την τοποθέτηση των στρωτήρων».

Ουσιαστικά η ΤΙΤΑΝ λέει ότι το πρόβλημα με την αντοχή των στρωτήρων ήταν γνωστό τουλάχιστον σε μία από τις δύο εταιρείες ήδη μερικούς μήνες μετά την παραγωγή τους, δηλαδή 15 χρόνια πριν! Η ΕΡΓΟΣΕ, όμως, που εκείνη την περίοδο προμηθευόταν μαζικά εκατοντάδες χιλιάδες στρωτήρες για τις εργολαβίες εκσυγχρονισμού του σιδηροδρόμου τα βρήκε όλα καλά και τους παρέλαβε κανονικά. Το αποτέλεσμα θα μπορούσε να παρομοιαστεί με σαμποτάζ μακράς διαρκείας και χαμηλής έντασης στη σιδηροδρομική υποδομή.

Πηγή: Συγκάλυψη στις ράγες: Γνώριζαν για τις ρωγμές εδώ και 15 χρόνια – R•U

Τροπή… Άλλοι την πατήσαν και άλλοι όχι… Διαβάζετε λοιπόν προσεκτικά και όλα τα κείμενα για να καταλαβαίνετε απο μόνοι σας… «Συνέντευξη : Μπαμπινιώτης – Τσίμας «

Τροπή….

Άλλοι την πατήσαν και άλλοι όχι… Διαβάζετε λοιπόν προσεκτικά και όλα τα κείμενα για να καταλαβαίνετε απο μόνοι σας… «Συνέντευξη : Μπαμπινιώτης – Τσίμας «

 

Ηχηρή παρέμβαση του ακαδημαϊκού Γεωργίου Μπαμπινιώτη, ο οποίος σε συνέντευξη που έδωσε στον «αμερόληπτο« δημοσιογράφο Παύλο Τσίμα είπε -μεταξύ άλλων:
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Η ελληνική γλώσσα κατακρεουργείται καθημερινά. Να σας δώσω ένα παράδειγμα: Διαρκώς ακούμε για την κατάληψη της βίλα Αμαλίας ή ότι έγινε ανακατάληψη της βίλα Αμαλία.
 Και σας ρωτώ. Η λέξη βίλα δεν κλίνεται;
 Αν δεν το γνωρίζετε η βίλα προέρχεται από το ιταλικό villa και είναι λέξη ελληνοποιημένη, όπως η κατσαρόλα, όπως οι ολυμπιονίκες της άρσης βαρών.
Και πρέπει να κλίνεται σύμφωνα με τους κανόνες της γραμματικής.
 Δε λέμε: Το καπάκι της κατσαρόλα.
Ούτε θα πούμε: Αυθαίρετες οι βίλα των υπουργών.
http://3.bp.blogspot.com/-4IovSIG-cW4/UPMtd8eTJkI/AAAAAAAAGW0/kr4lpTUwqvo/s320/maria_callas2.jpgΓια να το καταλάβετε καλύτερα θα σας αναφέρω ένα άλλο παράδειγμα: Τη Μαρία Κάλλας.
Η Κάλλας, όπως γνωρίζετε, ήταν Ελληνίδα. Ως Ελληνίδα η γενική του ονόματος της είναι: Της Μαρίας Κάλλας. Και όχι της Μαρία Κάλλας.
Αντίστοιχα πρέπει να λέμε: Η κατάληψη της βίλας Κάλλας και όχι της βίλα Κάλλας.
ΤΣΙΜΑΣ: Μπορεί αυτό να συμβαίνει επειδή γράφεται με λατινικούς χαρακτήρες. Villa Amalias.
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Κι αυτό είναι λάθος. Τι ήταν η Αμαλία; Βασίλισσα της Αγγλίας;
ΤΣΙΜΑΣ: Βίλα Αμαλίας, λοιπόν.
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Ακριβώς! Η βίλα, της βίλας, οι βίλες, των βιλών.
ΤΣΙΜΑΣ: Και τι έχετε να πείτε για το χαρακτηρισμό «μαλακισμένα» που ακούστηκε στον αέρα από γνωστό δημοσιογράφο;
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Καθόλου δε με ξάφνιασε. Ουδείς φαυλότερος των πολιτικών, αν δεν υπήρχαν οι δημοσιογράφοι. Η έκφραση του κυρίου δεν ήταν μόνο απρεπής, αλλά και σημειολογικά εσφαλμένη. Θα σας εξηγήσω.
Το «μαλακισμένος» είναι μετοχή του ρήματος: Μαλακίζομαι.  Αυτό προέρχεται από το αρχαίο: Μαλακία, παράγωγο της λέξεως «μαλακός».
Καθόλου νεολογισμός δεν είναι αυτές οι λέξεις. Σας θυμίζω το κατά Ματθαίον ευαγγέλιο: «Και περιήγεν ο Ιησούς τας πόλεις πάσας και τας κώμας, διδάσκων εν ταις συναγωγαίς αυτών και κηρύσσων το ευαγγέλιον της βασιλείας και θεραπεύων πάσαν νόσον και πάσαν μαλακία.»
Αλλά η ρίζα της λέξης είναι αρχαιοελληνική.
http://1.bp.blogspot.com/-NqGlKkFNvIk/UPMuVjPOIaI/AAAAAAAAGXQ/3h1g5-uAmEM/s200/13470309151.jpg
Στην Αρχαία Ελλάδα συνηθιζόταν η έκφραση: «Μαλάκας πολίτης», η οποία ήταν συνώνυμη του «ιδιώτης».
Ιδιώτης ήταν ο πολίτης που δεν ασχολείτο με τα πολιτικά.
Η ιδιωτεία, για τους αρχαίους ημών προγόνους, ήταν κατάπτυστη. Εξ ου και το λατινογενές idiot, το οποίο προέρχεται από τον ιδιώτη και σημαίνει ηλίθιος.
 Ο ιδιώτης περιφρονητικά αποκαλείτο μαλάκας πολίτης.
 Και ακόμα πιο πίσω αν κοιτάξουμε, στα ομηρικά έπη θα βρούμε την έκφραση: «Αιδώς, Αργείοι».
Αυτή προέρχεται από την Ιλιάδα:
«Αιδώς γαρ εν κακοίσιν ουδέν ωφελεί. Η γαρ σιωπή τω λαλούντι σύμμαχος.»
Αυτό μπορεί να ερμηνευτεί ως εξής: Το να δείχνεσαι ντροπαλός ανάμεσα σε κακούς δεν ωφελεί καθόλου, γιατί η σιωπή η δική σου γίνεται τότε σύμμαχος του κακού, που φλυαρεί.
 Αν, με λίγα λόγια, εσύ ακούς τους φαύλους και δε μιλάς γίνεσαι σύμμαχος τους.
 Αρχικά η έκφραση ήταν: «Αιδώς, μαλάκες».
Αλλά με τα χρόνια εκφυλίστηκε σε αυτό που όλοι γνωρίζουμε.
 Ας μου πει, λοιπόν, ο κύριος Καμπουράκης. Ποιοι είναι οι ιδιώτες, ποιοι είναι οι μαλάκες που σιωπούν, ποια είναι τα μαλακισμένα της εποχής μας;
http://1.bp.blogspot.com/-WtzTgh0Ti9g/UPMusVarXQI/AAAAAAAAGXo/9PRS9pOkvv0/s1600/posa-xrimata-pairnoun-oi-tremis-pretenteris-tsimas-apo-to-Mega-1-315x236.jpg
Οι καταληψίες των βιλών ή οι έχοντες το ακατοίκητο τηλεθεατές του Μέγκα και των υπόλοιπων καναλιών;
ΤΣΙΜΑΣ: Το Μέγκα είναι αμερόληπτο, κύριε Μπαμπινιώτη.
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Φυσικά! Και ο κώλος της μαϊμούς είναι πράσινος.
ΤΣΙΜΑΣ: Σας βρίσκω λίγο επιθετικό.
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Κι εγώ σας βρίσκω αρκετά ηλίθιο, αλλά ας μην το κάνουμε θέμα.
ΤΣΙΜΑΣ: Ας πούμε κάτι άλλο. Τι γνώμη έχετε για τη δήλωση βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος ευθαρσώς είπε ότι είναι αναρχικός, ενώ ο πρόεδρος του κόμματος, την ίδια μέρα, δήλωσε ότι είναι νοικοκυραίοι κι αυτοί.
Αυτό δεν είναι οξύμωρο;
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Καταρχάς κάνατε λάθος χρήση του επιρρήματος ευθαρσώς, το οποίο δηλώνει θάρρος, ενώ εσείς, έτσι πιστεύω, θέλατε να δείξετε το θράσος του. Όσον αφορά το οξύμωρο της δήλωσης. Όχι! Καθόλου! Που το βλέπετε το οξύμωρο;
ΤΣΙΜΑΣ: Μα. Αναρχικός νοικοκυραίος;
http://2.bp.blogspot.com/-Ta5AvPWROs0/UPMvBHwt4NI/AAAAAAAAGXw/IYi9udxYsHw/s1600/128714.jpg
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Και λοιπόν; Δε γνωρίζετε το βιβλίο του Πεσόα «Ο αναρχικός τραπεζίτης»; Αυτό δεν είναι οξύμωρο;
ΤΣΙΜΑΣ: Δεν το έχω διαβάσει, οπότε δεν μπορώ να πω.
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Κακώς! Θα έπρεπε να διαβάζετε και μερικά βιβλία, εσείς οι δημοσιογράφοι, αντί μόνο να γράφετε. Θα σας εξηγήσω: Ο αναρχικός νοικοκυραίος είναι ένας άμεσα νοικοκυραίος, ο οποίος αντιμάχεται τη διαφθορά του πολιτικού συστήματος από τον πυρήνα του, την ίδια την οικογένεια.
ΤΣΙΜΑΣ: Σας βρίσκω πολύ αριστεριστή, κύριε Μπαμπινιώτη.
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Σταματήστε να λέτε «σας βρίσκω», γιατί αρχίζω να πιστεύω ότι μου παίρνει συνέντευξη η Μενεγάκη.  Και ναι! Είμαι αριστεριστής. Γιατί, καταρχάς, δεν είμαι διορισμένος σε κανένα υπουργείο. Αν με ξανακάνουν υπουργό παιδείας θα ανασκευάσω τις δηλώσεις μου.
Και ναι, είμαι αριστεριστής, γιατί. Είμαι ακαδημαϊκός.
Οι ακαδημαϊκοί κύκλοι, όπως και οι εκκλησιαστικοί, είναι κύκλοι ομόκεντροι της εξουσίας.
Έτσι, αφού αντιλαμβάνομαι μια αλλαγή προς την αριστερά, προετοιμάζομαι να ακολουθήσω το ρεύμα της εποχής μου.
Κανένας ακαδημαϊκός ή καταξιωμένος διανοούμενος δεν είναι, ποτέ, ριζοσπαστικός.
Δείτε την κυρία Κική Δημουλά. Δέκα μέρες πριν τις εκλογές του Ιουνίου υπέγραψε δήλωση νομιμοφροσύνης, μαζί με άλλους τριάντα, εκείνο το περιβόητο: «Τολμήστε!»
Τώρα, που βλέπει ότι η παλίρροια αλλάζει, μιλάει στα ξένα περιοδικά για χάος.
http://4.bp.blogspot.com/-hkqmNzAhz7c/UPMvVWcKlYI/AAAAAAAAGX4/B1HRYDY56Eo/s400/kyverniste+BHMA.jpg
Προετοιμάζεται κι εκείνη για την αλλαγή εξουσίας και νοοτροπίας.
Αν ήταν η Χρυσή Αυγή που διεκδικούσε την εξουσία η κυρία Δημουλά θα γινόταν ένας άλλος Έζρα Πάουντ. Και διαβάστε κάνα βιβλίο για να καταλάβετε τι εννοώ.
ΤΣΙΜΑΣ: Δηλαδή πιστεύετε ότι η διανόηση συμπορεύεται με την εξουσία, ανεξαρτήτως του. χρώματος της;
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Πάντα! Η αποδεχτή διανόηση. Οι λογοτέχνες, οι λόγιοι, οι καλλιτέχνες και πανεπιστημιακοί που προβάλλονται και προοδεύουν, γιατί αλλιώς θα βρισκόντουσαν στα ρείθρα της επικαιρότητας.
ΤΣΙΜΑΣ: Υπάρχει κάποιος λογοτέχνης που πιστεύετε ότι βρίσκεται εκτός. νομιμότητας;
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Τώρα πια, μόνο οι μπλογοτέχνες.
ΤΣΙΜΑΣ: Ορίστε;
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Οι μπλόγκερ. Γιατί αυτοί δρουν ανεξέλεγκτα.
ΤΣΙΜΑΣ: Οι μπλόγκερ. Υπάρχει κάποιος που ξεχωρίζετε από αυτούς;
http://3.bp.blogspot.com/-_UwyNtXleeo/UPMwL5pyFQI/AAAAAAAAGYE/j6DvKM74eE4/s320/%CE%A6%CF%89%CF%84%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AF%CE%B5%CF%82-%CE%B3%CE%AC%CE%B9%CE%B4%CE%B1%CF%81%CE%BF%CF%82-nb17400.jpg
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Πολλοί. Ο μόνος που μου έρχεται τώρα στον νου είναι ο Γελωτοποιός, ο οποίος πρέπει να βελτιώσει το συντακτικό του και να μην παρασύρεται από την κυκλοθυμικότητα του, αλλά κατά τα άλλα είναι αξιόλογος.
ΤΣΙΜΑΣ: Γελωτοποιός, λοιπόν.
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Το σημειώσατε; Για να το ψάξει η δίωξη ηλεκτρονικού εγκλήματος;
ΤΣΙΜΑΣ: Με προσβάλετε, κύριε Μπαμπινιώτη.
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Ελάτε, κύριε Τσίμα, ας είμαστε ειλικρινείς. Όλοι το ξέρουν ότι είστε ρουφιάνοι.
ΤΣΙΜΑΣ: Διακόπτουμε για διαφημίσεις και θα συνεχίσουμε με τις αλλαγές που πρέπει να γίνουν στο εκπαιδευτικό μας σύστημα.
ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗΣ: Ναι! Πως θα μάθουν τα παιδιά να ανάβουν φωτιές για να ζεσταίνονται.
ΤΣΙΜΑΣ: Διακόπτουμε.
Άλλες αναρτήσεις για το ίδιο θέμα απο όλες τις ιδεολογίες για να δείτε αντιλήψεις συμπεριφορές και να συγκρίνετε με την καθημερινότητά σας… μπας και βελτιωθούμε όλοι και να διαβάζουμε πραγματικά και να κρίνουμε απο μόνοι μας την μούφα…
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Μπορείτε να αντιληφθείτε ποιοι το αντιληφθήκαν απο την αρχή ποιοι ποτέ και ποιοί το «μαζέψαν» μετά…
 
έτσι απλά την πρώτη σελίδα του google search… (αυτοί είμαστε…για αυτό αν δεν συνειδητοποιούμε παρά χαζεύουμε , θα πάμε κατα διαόλου…)

Βρισκόμαστε στο 50% της υποτίμησης που έχουν σχεδιάσει | DefenceNet.gr

02/21/2013 – 14:38

 Η μεγαλύτερη πολιτική και οικονομική παραπλάνηση στην Ελλάδα των τελευταίων δεκαετιών είναι ότι το μνημόνιο έχει στόχο τη διάσωση της χώρας και την ομαλή έξοδό της από την κρίση.

Όπως αποκαλύπτουν σήμερα τα «Επίκαιρα», το πρόγραμμα της τρόικας αποσκοπεί σε μια ες αεί υποβάθμιση του βιοτικού επιπέδου των Ελλήνων ως δομικό στοιχείο της συνταγής και όχι ως μεταβατικό στάδιο που θα οδηγήσει στην ανάκαμψη.

Τα στοιχεία που παρουσιάζει στο κείμενό του ο χρηματιστηριακός τεχνικός αναλυτής, Πάνος Παναγιώτου, αποδεικνύουν ότι η εφαρμογή του μνημονίου, το οποίο έχει στόχο να κρατήσει την Ελλάδα στο ευρώ, μέχρι να ολοκληρωθεί θα έχει επιφέρει συνέπειες εξίσου καταστροφικές με αυτές ενδεχόμενης επιστροφής της χώρας στη δραχμή.

Η περαιτέρω φτωχοποίηση της ελληνικής κοινωνίας θα είναι αντίστοιχη με αυτή που θα επικρατούσε αν η Ελλάδα υιοθετούσε πάλι το εθνικό νόμισμά της, με τη διαφορά ότι δεν θα έχει τα οφέλη απ’ αυτό αλλά ούτε και προοπτική ανάκαμψης. Θα πρόκειται στην ουσία για ένα βιοτικό επίπεδο επιστροφής στη δραχμή, εντός ευρώ όμως.

Το 2009 οι ενέργειες της νεοεκλεγείσας κυβέρνησης Παπανδρέου, έδωσαν μια άλλη διάσταση στα οικονομικά προβλήματα της χώρας, κάνοντας μέσα σε μια νύχτα την πτώχευσή της και την προσφυγή σε ένα μηχανισμό στήριξης ουσιαστικά αναπόφευκτες.

Αυτό διαφαίνεται και στην παραδοχή, ήδη από τον Δεκέμβριο του 2009, του υπουργού Οικονομικών, Γιώργου Παπακωνσταντίνου, όπως αποτυπώνεται σε «ευαίσθητο» έγγραφο της αμερικάνικης πρεσβείας στην Αθήνα που διέρρευσε στα Wikileaks.

Όπως αναφέρουν τα «Επίκαιρα», σύμφωνα με το έγγραφο, σε εμπιστευτικές συζητήσεις που έγιναν στις 18 και 21 Δεκεμβρίου στην Αθήνα μεταξύ του αμερικανού εκπροσώπου του υπουργείου Οικονομικών των ΗΠΑ για θέματα Ευρώπης, Μάθιου Χάαρσαγκερ, και αξιωματούχων της ελληνικής κυβέρνησης και των ελληνικών τραπεζών, ο υπουργός Οικονομικών της Ελλάδας, Γ. Παπακωνσταντίνου, είπε ότι «υπάρχει η συνειδητοποίηση πως μια χώρα της Ευρωζώνης μπορεί να πτωχεύσει και ότι η ΕΕ ή το ΔΝΤ θα πρέπει να παράσχουν στήριξη αν προκύψει μια τέτοια κατάσταση».

Έξι μήνες αργότερα η Ελλάδα υπέγραφε το μνημόνιο συνεργασίας με το ΔΝΤ. Οι επίσημες προβλέψεις της τρόικας και ελληνικής κυβέρνησης έκαναν λόγο για επιστροφή της Ελλάδας στην ανάπτυξη και στις αγορές στα τέλη του 2012.

Η πραγματική πρόβλεψη του ΔΝΤ, ωστόσο, ήταν διαφορετική απ’ αυτή που δημοσιεύτηκε το 2010 απλώς και μόνο για να πειστεί ο ελληνικός λαός να αποδεχτεί το μνημόνιο και ήταν πολύ πιο κοντά σε αυτή που δημοσιεύτηκε στην πέμπτη αναθεώρηση του προγράμματος, όπου αναφέρονται τα εξής: «Η ανάπτυξη αναμένεται να παραμείνει χαμηλότερα από τα μέσα προ κρίσης επίπεδα για μια παρατεταμένη περίοδο εντός του πλαισίου της εμπειρίας από χώρες που υλοποίησαν εσωτερικές υποτιμήσεις. Στην πραγματικότητα, η απαραίτητη ανακατανομή των πόρων προς τον εμπορεύσιμο τομέα δείχνει ότι η τρέχουσα ύφεση έχει ένα σημαντικό συστατικό μονιμότητας».

Είμαστε ακόμη στο 50% της εσωτερικής υποτίμησης

Δεν είναι τυχαίο που ο σημερινός υπουργός Οικονομικών, Γιάννης Στουρνάρας, όπως αναφέρει το δημοσίευμα, προβλέπει την αθροιστική συρρίκνωση του ΑΕΠ της Ελλάδας στο 25% μέχρι το 2014 ούτε θα πρέπει να αποτελέσει έκπληξη αν το ΑΕΠ μειωθεί ακόμη περισσότερο, αφού αυτό θα αποτελεί απλώς αναθεωρημένο στόχο του μνημονίου, το οποίο εξαρχής επιδιώκει την ύφεση ως μέσο επίτευξης της επιθυμητής εσωτερικής υποτίμησης. Ούτε θα πρέπει να θεωρείται συμπτωματική η απογείωση του χρέους ως ποσοστό του ΑΕΠ, αλλά «παράπλευρη απώλεια», την οποία η τρόικα και η ελληνική κυβέρνηση γνώριζαν και αποδέχτηκαν απ’ την πρώτη στιγμή, αφού η εσωτερική υποτίμηση προκαλεί ύφεση και η ύφεση μείωση του ΑΕΠ και εκτίναξη του λόγου χρέους/ΑΕΠ.

Έτσι, στην πραγματικότητα η πτώχευση της Ελλάδας δεν ήταν μια απροσδόκητη συνέπεια του μνημονίου ή της αποτυχίας υλοποίησής του, καθώς το ίδιο το μνημόνιο αποτελεί από την πρώτη στιγμή το πρόγραμμα ελεγχόμενης χρεοκοπίας της χώρας, με μοναδικό στόχο αυτή να κρατηθεί πάση θυσία εντός ευρώ για να μην απειληθούν ευρωπαϊκά και άλλα συμφέροντα.

Σύμφωνα με δύο ανεξάρτητες εκθέσεις, η πρώτη από το ίδρυμα Open Europe στο Λονδίνο και η δεύτερη από το πανεπιστήμιο London School of Economics και το ίδρυμα CERP, η Ελλάδα μέχρι στιγμής έχει πετύχει μόλις το μισό της εσωτερικής υποτίμησης που επιθυμεί η τρόικα και προβλέπεται στο μνημόνιο. Σε συνομιλία που είχε ο συντάκτης του κειμένου με τον επικεφαλής της έρευνας για την έκθεση του Open Europe, Ραούλ Ρουπάρελ, είπε ρητά και κατηγορηματικά ότι η Ελλάδα έχει να υποστεί από δω και πέρα «άλλο τόσο» εσωτερική υποτίμηση όσο υπέστη μέχρι τα τέλη του 2012.

Είναι λοιπόν δεδομένο ότι για την τρόικα η εσωτερική υποτίμηση και επομένως η ύφεση και η αύξηση της ανεργίας πρέπει να συνεχιστούν μέχρι η Ελλάδα να θεωρείται ανταγωνιστική έναντι της Γερμανίας μέσα στην Ευρωζώνη και κάτι τέτοιο συνεπάγεται περισσότερα μέτρα και μεγαλύτερη οικονομική αποδυνάμωση των Ελλήνων, με άμεσους ή έμμεσους τρόπους.

Η Ελλάδα λοιπόν χρειάζεται το συντομότερο μια νέα συμφωνία, αφενός με τους πολίτες και αφετέρου με τους εταίρους της, Ευρωπαίους ή μη, η οποία θα πρέπει να έχει βραχυπρόθεσμους και ρεαλιστικούς στόχους και ουσιαστική και μακροπρόθεσμη προοπτική.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

CYNICAL: Το τέλος της κοινωνίας

CYNICAL: Το τέλος της κοινωνίας.

 
Μπορεί στην αρχή  να τους ταρακούνησε λίγο, αλλά δεν κράτησε για πολύ. Γρήγορα γρήγορα, και όσο οι απανταχού κυβερνήσεις τους κανάκευαν με πακτωλούς χρημάτων, που  ρουφούσαν με την ταχύτητα του φωτός από τις τσέπες των υποτελών τους, κατάλαβαν πως μέσα της η κρίση έκρυβε θησαυρό. Αφού πείστηκαν πως το βιός τους δεν θα κινδύνευε άλλο, αλλά τουναντίον θα αυγάτιζε, είδαν πως θα μπορούσαν  άκοπα να εξασφαλίσουν κι άλλα, εξ ίσου σημαντικά, καβάντζα για το μέλλον. 
 
Τα μαχαίρια βγήκαν απ’ τις κρυψώνες, οι μισθοί, μάνι μάνι κόπηκαν στη μέση, το ίδιο και οι συντάξεις, τα εργοστάσια, οι επιχειρήσεις, και οι δημόσιες υπηρεσίες πήραν το Ok ν’ αρχίσουν να αδειάζουν καραβιές εργαζομένων στις απανταχού χωματερές της ανεργίας, κι όλα αυτά νομότυπα, από μαγαζάκια παρασκευής νομοθετικών προϊόντων φασόν, που στήθηκαν νυχτιάτικα στα τρίτα υπόγεια της βουλής από ιδιοτελείς, καιροσκόπους, μωροφιλόδοξους ράφτες, ικανούς μόνο στο να ξεπατικώνουν με ακρίβεια τα πατρόν που τούς πάσαραν καθημερινά απ’ έξω, οι πάτρωνές τους από τον κόσμο των ισχυρών.
 
Η κρίση αυτή θα περάσει στην ιστορία σαν η κρίση της μεγάλης αρπαγής και της μεγάλης αναδιανομής  του πλούτου από τους κάτω στους επάνω. Αυτό, όμως, είναι το ένα μόνο σκέλος.
 
Διότι υπάρχει και το άλλο σκέλος, αυτό του τέλους της αναδιανομής από τους πάνω προς τους κάτω, όσο αυτή υπήρχε, έστω και λυμφατική τα τελευταία χρόνια, μέσα από τη φορολογία και τις ασφαλιστικές εισφορές. 
 
Κι αυτό το τέλος, η κατάργηση δηλαδή μιας οιονεί αλληλεγγύης ανάμεσα στα μέλη μιας κοινωνίας για να μπορεί τέλος πάντων να εκλαμβάνεται ως τέτοια, θα είναι και το σήμα κατατεθέν της νέας εποχής που κυοφορείται στις μέρες μας. Το κράτος, ως ο τροχονόμος των μεταβιβάσεων και της εξισορρόπησης των ανισοτήτων αποχωρεί, τίποτε πλέον δεν θα μοιράζεται, παρά μόνον από φορολογικά εκπίπτουσες φιλανθρωπίες, και ο καθένας θα είναι πλέον μόνος του, αυτός κι η μοίρα του. 
 
Η ασφάλιση θα γίνει ιδιωτική, δηλαδή θα παίρνει κάποιος σύνταξη μόνο εφ΄ όσον έχει να πληρώσει. Η περίθαλψη θα γίνει ιδιωτική, δηλαδή κάποιος θα γιατρεύεται μόνο αν έχει να πληρώσει, αλλιώς ψόφος. Η εκπαίδευση θα γίνει ιδιωτική, δηλαδή κάποιος θα μαθαίνει γράμματα, μόνο αν έχει να πληρώσει, αλλιώς στούρνος και νεο-ναζί, κάποιος θα ταξιδεύει μόνο αν έχει να πληρώσει. Και επειδή όλο και πιο λίγοι θα έχουν να πληρώσουν, τόσο και θα ακριβαίνουν  οι«υπηρεσίες» αυτές που κάποτε λέγονταν κοινωνικά αγαθά, και όχι υπηρεσίες. Και όλο και περισσότεροι θα αποκλείονται έτσι από τη χρήση τους.
 
Φυσικά, ο μετασχηματισμός αυτός, η μετακύλιση του κόστους δηλαδή, στον κάθε «χρήστη« τελικά, θα έχει ως αποτέλεσμα την εκμηδένιση σχεδόν της φορολογίας των από πάνω, μιας και δεν θα υπάρχει ούτε αγαθό, ούτε κοινωνία για να συνεισφέρουν. Πράγμα, που συνεπάγεται μια δεύτερη, ακόμα μεγαλύτερη αναδιανομή από τους κάτω στους επάνω. 
 
Αν ακόμα αρνούμαστε να τα δούμε όπως υλοποιούνται μέρα τη μέρα μπροστά στα μάτια μας, δεν μπορούμε να κάνουμε και πως δεν τ’ ακούμε, καθώς έχουν εγκατασταθεί για τα καλά στο καθημερινό μας λεξιλόγιο. Τα «κοινωνικά αγαθά» έχουν εξοριστεί από τις «υπηρεσίες» και οι «δικαιούχοι κοινωνικών αγαθών» από τους μοναδικούς «χρήστες». 
 
Διάβαζα χτες για τα τρένα στην Αγγλία, όπου τα εισιτήρια τα τελευταία δέκα χρόνια αυξήθηκαν κατά 50%,  (εννοείται της κανονικής θέσης, γιατί της πρώτης μειώθηκαν),πολύ παραπάνω απ’ τον πληθωρισμό.  Όλο και λιγότεροι μπορούν πια να τα χρησιμοποιούν, ενώ αυτοί που θίγονται είναι και οι φτωχότεροι, καθότι για να αντιμετωπίσουν τα υψηλά ενοίκια στις πόλεις καταφεύγουν σε πιο απομακρυσμένες περιοχές. Για έναν χαμηλόμισθο, οι ημερήσιες μεταφορές αντιπροσωπεύουν πλέον το 25% του μισθού του, ενώ μόνο το 5% ενός υψηλόμισθου. Οι κυβερνήσεις των τελευταίων ετών δεν αντιλαμβάνονται τις μεταφορές σαν κοινωνικό αγαθό και δεν τις επιδοτούν από τα γενικά φορολογικά έσοδα. Αντίθετα μεταφέρουν το κόστος αποκλειστικά στον χρήστη, ο οποίος όμως αδυνατεί να αντεπεξέλθει. 
 
Ιδιωτικοποιήσεις δεν συμβαίνουν μόνο στην Ελλάδα, συμβαίνουν σχεδόν παντού. Οι Ιδιωτικοποιήσεις δεν γίνονται για εισπρακτικούς λόγους, όπως μας λένε στην Ελλάδα, για να εξοφλήσουμε τάχα τους δανειστές, αλλά για την ολοκληρωτική μετάγγιση του όποιου αίματος έχει απομείνει στους από κάτω, προς τους επάνω. 
 
Οι Ιδιωτικοποιήσεις, λοιπόν, δεν είναι παρά τα καρφιά που θα σφαλίσουν το φέρετρο της κοινωνίας, και η ταφόπλακα στο μνήμα της. Από δω και πέρα, όπως και όσο μπορεί ο καθείς να πορευτεί. Και όταν ο άνθρωπος μένει μόνος, αγριεύει. Πολύ και ανεξέλεγκτα.

 

ΣΤΡΟΥΓΚ: Φτώχεια Καταραμένη: Οι 18 Πιο Καταθλιπτικές Αγγελίες Για Δουλειά Αυτή Τη Στιγμή Στη «Χρυσή Ευκαιρία».

ΣΤΡΟΥΓΚ: Φτώχεια Καταραμένη: Οι 18 Πιο Καταθλιπτικές Αγγελίες Για Δουλειά Αυτή Τη Στιγμή Στη «Χρυσή Ευκαιρία»..





Για τρία πράγματα ευχαριστώ το Θεό κάθε βράδυ πριν πέσω για ύπνο. Που δεν είμαι σε φυλακή, που δεν είμαι γαύρος και που δεν έχω να ξυπνήσω νωρίς την επόμενη για να ψάξω δουλειά στη Χρυσή Ευκαιρία. 
Οι σελίδες και το σάιτ της συγκεκριμένης εφημερίδας είναι εκεί που πάνε τα παιδικά όνειρα για να κλείσουν τα λαχανί ματάκια τους και να τα φάνε οι γύπες. Μια νεκρή ζώνη όπου βρέχει Απελπισία. Και ειδικά τώρα, με τη σημερινή φάση στην οικονομία, οι μισές αγγελίες τής Χρυσής Ευκαιρίας θα μπορούσαν να αντικατασταθούν από ένα κωλοδάχτυλο κι έναν αριθμό τηλεφώνου και το νόημα να είναι ίδιο. Οι θέσεις εργασίας που έχουν απομείνει αυτή τη στιγμή σε κάνουν να νιώθεις βρώμικος μέσα σου. Παντού κομπιναδόροι, εκβιαστές, λεχρίτες και νταβάδες. Είναι χειρότερα κι απ’ τη Γλυφάδα.
Ακολουθούν 18 αποδείξεις αυτού, 18 αγγελίες για δουλειά που αναρτήθηκαν τις τελευταίες 3-4 μέρες. Φόρα γαλότσες και ξέχνα λίγο Ακτή και Αυγή, γιατί η Ευκαιρία είναι η πιο τρομακτική «Χρυσή» αυτή τη στιγμή. 





1.
 
Ζευγάρι θεούσων γέρων με ευαίσθητη μύτη θέλει την αδερφή σου για δουλικό= η πρώτη-πρώτη θέση εργασίας που δημιουργεί πάντα μια δεξιά κυβέρνηση.


2.
Εδώ είμαστε! Σταματήστε ό,τι κάνετε! (σσ: εκτός αν οδηγάτε) Δυόμισι χιλιάρικα το τριωράκι! Χοντρικά σου λέω όσο ο Ντρογκμπά στην Κίνα!
Παρ’ τους ΤΩΡΑ τηλέφωνο και εξήγησέ τους τί θλιβεροί φουκαράδες που είναι, μα έχεις βρει καλύτερο αγοοόρι και κλείνεις από στιγμή σε στιγμή για
3.
… μια τριαρού και πάνω
Και οι δύο αυτές είναι αγγελίες εταιριών τύπου «Χέοπας»: αυτών που ντιλάρεις Αλοιφή Για Κάλους Από Αλόη και παίρνεις ποσοστό από όσους ψήσεις να το πουλάνε και απ’ όσους άλλους ψήσουν μετά εκείνοι και γίνεται μια πυραμιδάρα ΝΑ, αλλά βασικά καταλήγεις να παρακαλάς το σόι σου μήπως πάρει κανένας έστω ένα από συμπόνοια.
Δεν λένε αλήθεια άρα αυτού του τύπου οι αγγελίες και επίσης δεν λένε ψέματα. Το θεωρητικό περιθώριο κέρδους είναι, όντως, άπειρο. Γι’ αυτό και οι Χέοπες δίνουν πόνο φαραωνικών διαστάσεων:


4.
«… μα και η σκοτεινή πλευρά της σόου-μπιζ: το ανελέητο κυνηγητό των παπαράτσι, τα πρωτοσέλιδα διαζύγια, η πτώση μπροστά στις απατηλές λάμψεις των φλας.» 



5.
Λοιπόν αυτή είναι η πιο καταθλιπτική απ’ όλες. Διάβασέ την προσεκτικά. Στοιχειώδεις απαιτήσεις. Φλου αντικείμενο. E-mail αντί για τηλέφωνο. 
Δεν υπάρχει καν θέση εργασίας. Ο τύπος που έβαλε αυτήν την αγγελία δεν προσφέρει δουλειά. Ο τύπος που έβαλε αυτή την αγγελία θέλει το mail σου για να το πουλήσει σε spammers, ή επειδή είναι spammer ο ίδιος. Και μάλιστα -δώσε βάση- το καλό σου μέιλ, αυτό που φυλάς για βιογραφικά, όχι το άλλο τη χαβούζα. 
Μιλάω απολύτως σοβαρά, το έχω ψάξει, αυτό είναι κάτι υπαρκτό που το κάνουν άνθρωποι, γύρω μας. Είμαι ταυτόχρονα εντυπωσιασμένος και βέβαιος πως κάπου θα πετύχω τη μαμά αυτού που το σκέφτηκε.


6.
 …




7. 



    
 
 
 



8. 
 
 
 
 
9.
 
 


10.
 
Α, το γνωστό πρόβλημα όταν είσαι 12-15 και θες να φτιάξεις μπάντα. Ο γαμημένος ο μπασίστας. Εκείνη την ηλικία καταλήγουν οι Ούννοι στα ντραμς, οι ποζεράδες κιθάρα και το μπάσο είναι σαν να παίζεις τέρμα στη μπάλα και δεν το θέλει κανείς. 
Και στο λέω εγώ, που εκείνη την ηλικία προσπάθησα να φτιάξω τους Μ.Ο.Μ., ελληνόφωνο ατμοσφαιρικό black. Τους ξέρεις σήμερα τους Μ.Ο.Μ; Δεν τους ξέρεις. Ακριβώς. Γι’ αυτό σου λέω. Τσακίστε τους μπασίστες σε κάθε γειτονιά.


 
11.
 
– «Ναι γεια τηλεφωνώ για την αγγελία, nο problemo να σου σκάσω αβλεπί ένα εικοσάρι για να βγάλεις εφημερίδα…»
– «Έκτακτα.»
– «… αλλά είμαι λίγο σαύρα εμφανισιακά».
– «ΠΩΣ ΤΟΛΜΑΣ ΚΩΛΟΚΡΕΑΣ, Η ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΙΣ ΕΙΝΑΙ Η ΨΥΧΗ ΤΗΣ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ
 
Μου ‘χει εξάψει την περιέργεια τώρα όμως η εφημερίδα που επανεκδίδεται. Ποια να είναι; Μακάρι να είναι η Score. Από πολιτικές η Traffic μακάρι.
Γάμαγε η Traffic.
 



12.


Έχεις σκεφτεί ποτέ πόσο παράξενο είναι που οι αγγελίες ζητάνε με τέτοια εμμονή «νέους» και «φοιτητές«; Είναι μήπως επειδή πίσω από όλες τις δουλειές βρίσκεται στην πραγματικότητα ο Αντώνης Σαμαράκης και θέλει να βοηθήσει τους νέους που είναι η φωτεινή ελπίδα του τόπου μας; Ή μήπως κάποιος ευεργέτης τύπου Τοσίτσας που θέλει να στηρίξει με αυτόν τον τρόπο τους σημερινούς φοιτητές/αυριανούς επιστήμονες; Δεν βγάζει νόημα. Ο νέος και άπειρος είναι, και άμυαλος. Γιατί θες μόνο νέους λοιπόν; Κάμερα σε ‘μένα, προσωπική μαρτυρία.

Στη δουλειά μου βγάζω 7 κατοστάρικα το μήνα. Ζω μόνος μου. Η νεαρότερη συνάδελφος μου η Μαρία (ας πούμε), βγάζει επίσης 7 κατοστάρικα – και μένει με τους δικούς της. Άρα, αν εγώ βγάζω 700 ευρώ και η Μαρία βγάζει 700 ευρώ, η Μαρία βγάζει 700 ευρώ περισσότερα από εμένα!

Δηλαδή: της Μαρίας και να της κόψεις το μισθό, στο παπάρι της, αφού και πάλι από πάνω θα είναι. Νέα είναι, τη συντηρούν οι δικοί της, δεν θα τσινίσει όσο εγώ. Κι έτσι, ένα κοινωνικό γεγονός (το ότι οι Έλληνες μένουν με τους δικούς τους ως τα 30) γίνεται οικονομικό (ρίχνοντας τους μισθούς) και η αιτία θρέφει το αποτέλεσμα και αυτό ξανά την αιτία και να λοιπόν γιατί συγκεκριμένα στην Ελλάδα, με τους νέους στο βυζί της μάνας τους μέχρι τα 30, μπορούν και μειώνονται οι μισθοί με τέτοιο ρυθμό χωρίς να ανοίξει μυτη. Και δίνουν και μια ωραιότατη, στέρεη δικαιολογία για να συνεχίσουμε να μένουμε με τη μάνα μας χωρίς ενοχές.



13.

 

Αν ψάχνεις για δουλειά, ένα πράγμα μόνο είναι καλύτερο από το να είσαι νέος: το να είσαι νέα

«Πωλήτρια«. Μόνο. Δεν μας τις κλέβουν οι ξένοι τις δουλειές, οι γκόμενες μας τις κλέβουν. Κάθε εχέφρων χλιμίτζουρας εργοδότης θα προτιμήσει ένα κορίτσι για τη θέση την οποία θα μπορούσε να έχει και κάποιος μη-κορίτσι. Είναι θεόστεγνος σεξισμός αυτό, δεν είναι πλάκα. Είναι στέρηση δικαιώματος στην εργασία για τον μισό πληθυσμό, αν ψάξω στάνταρ θα βρω καμια Συνθήκη Ανθρώπινων Δικαιωμάτων να τραβάει τα βυζιά της για αυτό.

Και το πράγμα έχει εκραγεί τα τελευταία 1-2 χρόνια. Και εκεί που απλά έτρωγες Καιάδα από ρουχάδικα/γκαρσονιλίκια, τώρα γκόμενες καταλαμβάνουν και τις έσχατες κλάιν δουλειές που είχαν απομείνει στο φύλο μου. Γκόμενες σε βενζινάδικα. Σεκιούριτι γκόμενες. Διάβολε, πριν λίγο καιρό μου ήρθε πίτσα από γκόμενα ντιλίβερι, και μάλιστα καυλάκι! Άνοιξα την πόρτα και άρχισε να παίζει ένα σαξόφωνο από κάπου και ξαφνικά ήμουν με μπουρνούζι και κάτω δεξιά στην οθόνη βγήκε σήμα «3-d γυαλιά».



14.


Α ναι γεια σου. Έρχεται ένας σουβλατζής από τη Μεταμόρφωση και σου γαμάει την εργατική τάξη, κατάλαβες φίλε μου. 





15.


Όντως, καλός και ο συνταξιούχος, για τους ίδιους λόγους με τον φοιτητή: έχει μια κάβα κάθε μήνα. Βασικά, ο μόνος τρόπος να βρεις δουλειά αυτή τη στιγμή, είναι να μην πολυχρειάζεσαι το μισθό.

Άρα, ανακεφαλαίωση: ποιοι έχουν δουλειά σε αυτόν τον τόπο; Τα κορίτσια μέχρι 25 και οι γέροι. Άρα αυτοί μπορούν να ξοδέψουν άρα κάπως πρέπει να προσαρμοστούμε όλοι σε αυτούς και να ακούμε Melisses και να βλέπουμε Τούρκικα.



16.

Ώπα, αδερφέ… Δηλαδή αυτές που ακούγονται από πίσω παράθυρο στο LiveJasmin και λένε πως είναι από «AMARO’USION, ATTIK’E» και «‘AGHIOI AN’ARGUROI» είναι ΑΛΗΘΙΝΕΣ και πράγματι ΔΙΨΟΥΝ για το ΠΕΟΣ ΜΟΥ;;;;;!!11; Η ΖΩΗ ΕΙΝΑΙ ΟΜΟΡΦΗ ΞΑΝΑ! 

 
 
17.
Συμφωνώ, το «michel.de.liapi@yahoo.com» θα ήταν πολύ προφανές.
 
 
18.
 
ΟΚ, τίμιο. Αν και η τιμή μου κάνει κάπως. Πρέπει να είναι τίποτα άρρωστο για να είναι τόσο ψηλά η ταρίφα, τύπου «Donkeys VS Specifically Greek Ass». Θα το αγόραζα το «Donkeys VS Specifically Greek Ass».